Clemă hidraulică de șină ZYTJX-250 pentru macara portal și vagon de cale ferată în pantă

ZYTJX-250 este unclemă hidraulică șină- danufrână o roată cu saboți de frecare. În schimb, o stivă de disc-arcuri (diafragmă-arcuri) stoarce în mod normal o stivă întărităpereche de fălci pe ambele părți ale capului șinei; presiunea hidraulică eliberează falca astfel încât macaraua se deplasează.Pierdere de presiune, pierdere de putere, oprire E-sau ruperea furtunului → fălcile mușcă instantaneu șinași blocați mașina pe șină. Estedispozitiv anti-parcare și parcare furtună-pentru echipamente montate pe șine-exterior - și modernizarea hidraulică naturală a panei de furtună YFX.

🔴 Puncte cheie de vânzare

Fixează capul șinei - Nu roata.Blocurile de fălci întărite prindlaterale / partea superioară a capului șineidirect (QU70 / QU80 / QU100, șine 50–60 kg/m). Indiferent de starea roții, duritatea jantei, uzura anvelopei sau frâna-potrivirea tamburului - șina este ancora.

Arc-Aplicat, eliberat hidraulic - NC Fail-Safe.Arcurile cu disc țin fălcile închise cu60–120 kN. Presiunea hidraulică (stația centrală sau cilindru local) le deschide. Orice defecțiune - întrerupere, cădere de presiune, defecțiune a supapei, ruptură furtun -fălcile se blochează. Mort-om, prin proiect.

Anti-Alunecare + Anti-Retur într-un singur dispozitiv.O pană de furtună (YFX) rezistă doar la împingerea orizontală a vântului. ZYTJX rezistăvânt ȘI grad de rulare ȘI impact de pornire- deoarece mușcă capul șinei cu o forță de strângere controlabilă și repetabilă.

Forță reglabilă și reținere pe termen lung.

Forța de strângere urmează raportul de preîncărcare a arcului × pârghie falci și este reglabilă. Maxilarul poate țineore sau zilefără a consuma energie (numai de primăvară) - nicio problemă de „mestecarea șinei cu pană” în timpul parcării lungi.

1 · Prezentare generală a produsului

TheSeria ZYTJX-250este oclemă de șină normal închisă, aplicată cu arc-, eliberată hidraulic. „ZYTJX”=(驻车/制动) șină hidraulică (轨) clemă (夹); "250"=mărimea 250 (mecanism de prindere clasa Ø250,60–120 kN pe unitate). Este o-dispozitiv de parcare de siguranță, nu o frână de serviciu- ține un utilaj parcat de șină; nu decelerează o sarcină în mișcare.

Este evoluția hidraulică,{0}}șină, a două idei mai vechi:

vs YFX storm wedge (pană de fier sub roată):YFX se fixează între roată și șină, rezistă doar la vânt și uzează șina/roata în parcări lungi. ZYTJXmușcă direct capul șineicu forță reglabilă, rezistă la vânt + grad și poate ține la infinit.

față de frâna de serviciu hidraulică YLZ40:YLZ40 fixează o roată/tambur lastop motion(frânare de serviciu). ZYTJX clemeșinălaprevenirea mișcării parcate(parcare sigura). Sunt complementare, niciodată înlocuitoare.

Aplicații tipice:

Macarale portal / portal, portal de șantier naval, RTG / RMG- furtună și ancoră de parcare pe ambele picioare

Echipamente de cale în pantă-și transport în mină înclinată- anti-runback în grad

Recuperare-stivuitoare montate pe șine de exterior-, dispozitive de descărcare a navelor, vagoane de transfer- vânt + pornire-impact hold

Mașini cu stalier/-cară deschisă, mașini cu oală-și împingătoare de cocs-cuptoare- exploatație-parcare pe termen lung

Orice material-montat pe șinăunde codul necesită un dispozitiv de parcare fără-frecare, blocat mecanic

2 · Specificații tehnice

Tag-uri populare: Clemă hidraulică șină zytjx-250 pentru macara portal și vagon de cale ferată în pantă, China, producători, furnizor, fabrică, personalizat