Structura unității de frână cu disc hidraulică model YP21-500

Componente și structură cheie

• Disc de frana: discul de frână este o parte esențială a unității, de obicei realizat din oțel aliat de înaltă - rezistență. Are o suprafață prelucrată cu precizie pentru a asigura un contact neted și consistent cu plăcuțele de frână. Discul este proiectat să reziste la temperaturi ridicate și la solicitările mecanice generate în timpul operațiunilor de frânare, oferind o durabilitate - de lungă durată.
• Cilindru hidraulic: Aceasta este componenta de bază care generează forța de frânare. Este format dintr-un corp de cilindru, piston și garnituri. Când fluidul hidraulic este presurizat și direcționat în cilindru, pistonul se mișcă spre exterior, apăsând plăcuțele de frână pe disc. Garniturile de înaltă calitate - previn scurgerile de lichid, asigurând o performanță de frânare stabilă și fiabilă în timp.
• Placute de frana: Plăcuțele de frână sunt fabricate dintr-un material special de frecare care oferă o rezistență excelentă la uzură și proprietăți de disipare a căldurii. Sunt montate în siguranță pe etrier și sunt proiectate pentru a oferi o distribuție uniformă a presiunii pe suprafața discului de frână, reducând la minimum zgomotul și vibrațiile în timpul frânării.
• etrier: Etrierul ține plăcuțele de frână pe loc și le ghidează mișcarea către și departe de discul de frână. Este construit dintr-un material puternic și rigid pentru a menține alinierea precisă a plăcuțelor de frână, asigurând o eficiență optimă a frânării.