Ce este o frână de blocare externă?

Arcul principal compactează blocul de frână împotriva roții de frână prin brațul de frână, astfel încât frâna să fie adesea în starea închisă (frânare).
Când curentul este trecut în frână, coloana de sus este ridicată prin acțiune electromagnetică, iar brațul de frână este împins prin tija de împingere pentru a slăbi blocul de saboți de frână și frâna.
Placa poate fi din fontă, sau fonta poate fi acoperită cu piele sau bandă de azbest, iar lungimea tijei de împingere poate fi reglată atunci când țigla este uzată.
Procesul de slăbire a frânei când este pornit și de frânare când este oprit se numește normal închis. Tipul normal închis este mai sigur, deci este utilizat pe scară largă în mașinile de ridicare și transport și alte echipamente.
Frâna de deblocare poate fi, de asemenea, proiectată să frâneze atunci când este pornită, iar frâna de deblocare când este oprită devine normal deschisă. Frânele în mod normal deschise sunt potrivite pentru frânarea vehiculelor.
Frâna de frână de bloc extern electromagnetică și deschidere rapidă, dimensiuni mici, greutate ușoară, ușor de reglat decalajul de țiglă, înlocuiți țigla și electromagnetul este, de asemenea, foarte convenabil. Cu toate acestea, impactul frânării este mare, iar consumul de energie este, de asemenea, mare și nu este potrivit pentru ocaziile în care cuplul de frânare este mare și trebuie să porniți frecvent.
Frâna de blocare externă electromagnetică are un standard, poate fi selectată conform metodei standard.