Deschiderea clemei șinei depinde de propriul sistem hidraulic. Metoda sa de lucru este: prin circuitul de control al clemei șinei, înainte ca mecanismul principal de deplasare a motorului să înceapă să se deplaseze, este pornită doar alimentarea cu energie a motorului pompei de ulei a clemei șinei și a supapei solenoid, iar uleiul sub presiune intră în camera frontală a cilindru de ulei, împingând pistonul și comprimând arcul pentru a deschide clema. (Circuitul intern al stației de pompare a acestui produs este complet conectat. La fața locului trebuie doar să furnizeze unității de pompare cu sursă de alimentare AC380 / 50HZ. Alte tensiuni trebuie indicate înainte de a comanda)
După deschiderea completă a clemei, alimentarea cu energie a motorului pompei de ulei este întreruptă de întrerupătorul de limită (dar supapa solenoidală rămâne alimentată în acest moment), iar circuitul principal de blocare a motorului de deplasare a motorului este conectat în același timp și motorul principal poate începe să se deplaseze. După ce motorul pompei de ulei este oprit, sistemul hidraulic menține presiunea supapei unidirecționale și a electrovalvei, asigurându-se astfel că clema este în poziția deschisă. Dacă clema șinei trebuie să prindă șina, supapa solenoidală trebuie oprită pentru a permite uleiului sub presiune să curgă înapoi în rezervorul de ulei. (Această unitate de stație de pompare hidraulică trebuie doar să întrerupă tensiunea de intrare AC380V) Când uleiul sub presiune curge înapoi, trece prin efectul de clasificare al supapei de accelerație pe blocul integrat. În acest scop, trebuie doar să reglați șurubul negru din mijlocul supapei NV pe partea superioară a scaunului supapei de sub motor (piulița supapei NV este slăbită, iar șurubul negru superior este reglat în sensul acelor de ceasornic pentru a încetini eliberarea). viteza și în sens invers acelor de ceasornic pentru a accelera viteza de reglare), astfel încât timpul de închidere a clemei să poată fi reglat după bunul plac. (Acest timp ar trebui să fie mai mare decât timpul necesar pentru ca căruciorul să se oprească. Timpul din fabrică al acestei cleme de șină a fost setat și nu trebuie să fie reglat în mod normal)
Datorită scurgerii interne în sistemul hidraulic, după deschiderea clemei, gradul de deschidere va scădea treptat. După o perioadă de timp (numită timp de menținere a presiunii), când gradul de deschidere scade într-o anumită măsură, întrerupătorul de limită va întrerupe releul de timp și va conecta sursa de alimentare a motorului pompei de ulei. Odată ce motorul pompei de ulei este pornit, acesta va umple rapid cu ulei în cilindru, astfel încât picioarele clemei să revină în poziția complet deschisă. În acest moment, întrerupătorul de limită va întrerupe alimentarea cu energie a motorului pompei de ulei și va conecta sursa de alimentare a releului de timp. În acest proces, deoarece întrerupătorul de limită al clemei șinei și releul de deplasare a căruciorului sunt interblocate, nu va afecta deplasarea normală a căruciorului.
