TheBYT1-Seria de explozie 125Z/10-Protector electro-hidraulic protejateste un actuator liniar cu clasificare Ex-, conceput pentru medii periculoase (mine de cărbune, produse petrochimice etc.), în primul rând pentru a acţiona frâne de bloc externe, supape şi mecanisme de pârghie. Este în conformitate cu GB3836.2-2000 cu marcaj anti-explozieExdI(minele de cărbune) șiExdⅡBT4(zone de gaz ⅡA/ⅡB, clase de temperatură T1-T4). Mai jos este o prezentare generală structurată a specificațiilor, structurii, funcționării, întreținerii și depanării acesteia.
Specificații tehnice de bază
| Parametru | Valoare | Note |
|---|---|---|
| Impingerea nominală | 1250 N (125 kgf) | Standard pentru seria 125 |
| AVC evaluat | 100 mm | „10” în model indică cursa (×10 mm) |
| Motor | 0,75 kW, trifazat AC 380V/50Hz | Carcasă rezistentă la{0}}explozie, IP55 |
| Timp de acțiune (sus/jos) | 0.7 s / 0.6 s | Răspuns rapid pentru sistemele de frânare |
| Cicluri maxime/oră | 720 | Capacitate de operare-înaltă frecvență |
| Ulei hidraulic | ISO VG46 anti-uzură | Interval de temperatură: de la -20 grade până la +40 grade |
| Protecţie | Rezistent la explozie (ExdⅡBT4), suprasarcină termică | Siguranta pentru atmosfere inflamabile |
| Greutate | ~40 kg | Instalare compactă, verticală |
Caracteristici structurale
Design anti-explozie-
Carcasă ignifugă cu îmbinări prelucrate cu precizie-(căi de flăcări) pentru a limita exploziile interne și pentru a preveni aprinderea externă.
Înfășurările motorului și componentele electrice sunt încapsulate pentru a evita scânteile în zonele periculoase.
Sistem hidraulic integrat
Combină motorul, pompa centrifugă, cilindru și arcul de retur într-o unitate etanșă. Fără conducte externe-reduce riscurile de scurgere și contaminare.
Arcul de sarcină (opțional) permite resetarea rapidă atunci când se întrerupe curentul, esențial pentru frânarea-în siguranță.
Etanșare și rezistență la coroziune
Garnituri din cauciuc nitril (FKM optional) pentru retinerea uleiului; acoperire anti-coroziune a suprafeței pentru medii dure.
Capac de praf pe tija de împingere pentru a preveni pătrunderea resturilor.
Principiul de lucru
Prelungire (eliberare frână)
Când este alimentat, motorul antrenează rotorul pentru a genera presiune hidraulică, împingând pistonul și tija în sus. Aceasta comprimă arcul de frână printr-o pârghie, eliberând frâna.
Retragere (aplicare frână)
La pană de curent, rotorul se oprește. Arcul de sarcină și gravitatea forțează pistonul în jos, returnând uleiul în camera superioară. Frâna se cuplează automat.
Siguranță-la explozie
Toate piesele electrice sunt izolate în carcase rezistente la flacără. Orice aprindere internă este conținută în incintă, împiedicând propagarea în atmosfera externă.
