Principiul de funcționare al frânelor cu tambur electrohidraulice din seria YWZ9-300/E50A

Seria YWZ9-300/E50A adoptă modul de lucru de bază al„eliberare electro-hidraulică + frânare cu arc”, care este în concordanță cu logica funcțională a frânelor din seria YWZ9 (Rezumatele 1, 3, 5). Se bazează pe funcționarea coordonată a propulsorului electro-electrohidraulic E50A și a componentelor mecanice interne pentru a realiza două stări cheie: eliberarea frânei (funcționarea echipamentului) și aplicarea frânei (oprirea echipamentului/de urgență), cu mecanisme adaptive auxiliare-încorporate pentru a asigura o performanță stabilă.

1. Eliberarea frânei (Stare de alimentare-Pornit pentru funcționarea echipamentului)

Când echipamentul gazdă (cum ar fi macaralele, transportoarele) trebuie să pornească, sistemul de control furnizează putere trifazată AC 380V propulsorului E50A, iar procesul de eliberare urmează trei pași de conversie a energiei și transmitere a forței:

Conversie electro-de energie hidraulică: Motorul propulsorului antrenează pompa centrifugă internă să se rotească, extragând ulei hidraulic din rezervorul de ulei al propulsorului și presurizându-l (în conformitate cu principiul de construcție a presiunii hidraulice-din Rezumatul 2). Uleiul de înaltă presiune-împinge pistonul propulsorului și tija de împingere pentru a se extinde liniar.

Transmiterea forțelor mecanice: Tija de împingere extinsă acționează asupra mecanismului pârghiei de frână. Prin efectul de amplificare a forței-pârghiei, acesta depășește forța de pre-strângere a arcului de compresie principal al frânei (Rezumatul 5), determinând cele două brațe de frână simetrice să se balanseze spre exterior.

Execuție de eliberare a frânei: Brațele de frână-batabile spre exterior antrenează saboții de frână (cu garnituri de frecare fără-azbest) pentru a se separa de tamburul de frână cu diametrul de 300 mm-. Distanța dintre căptușeală și tambur este menținută la standardul de 1,0 mm (conform parametrilor tehnici ai frânei), asigurând nicio frecare între căptușeală și tambur în timpul funcționării echipamentului. În acest moment, frâna este eliberată complet, iar echipamentul gazdă poate funcționa normal.

2. Aplicarea frânei (Starea de alimentare-Oprită pentru oprirea echipamentului/urgență)

Atunci când echipamentul trebuie să se oprească în mod normal sau întâmpină o întrerupere de curent, propulsorul E50A își pierde puterea, iar sistemul trece la frânarea cu arc-acționată pentru a obținenu{0}}protecție sigură(avantajul principal subliniat în Rezumatele 1, 3, 5):

Dispariția presiunii hidraulice: Motorul propulsorului se oprește, pompa centrifugă încetează să creeze presiune, iar presiunea hidraulică din circuitul de ulei se disipează rapid. Tija de împingere a propulsorului se retrage sub forța de resetare a arcului său mic intern (Rezumatul 2).

Frânare cu forță de arc: Pe măsură ce tija de împingere se retrage, constrângerea mecanismului pârghiei de frână este eliminată. Arcul principal pre-comprimat revine instantaneu, generând o forță mare de strângere și trăgând cele două brațe de frână pentru a se balansa spre interior (Rezumatul 1).

Implementarea frânării prin frecare: Brațele de frână oscilante spre interior-presează strâns garniturile de frecare pe suprafața exterioară a tamburului de frână rotativ. Conform principiului frânării prin frecare (Rezumatul 5), contactul dintre căptușeală și tambur generează forță de frecare tangențială, transformând energia cinetică a echipamentului în energie termică (care este disipată în aer). Această forță de frecare formează un cuplu de frânare de 400–630 N·m (gama de cuplu nominal al frânei), forțând tamburul de frână și arborele de antrenare a echipamentului conectat să se oprească rapid din rotire. Întregul timp de răspuns la frânare este mai mic sau egal cu 0,6 secunde, îndeplinind cerințele de siguranță în caz de urgență.

3. Mecanism de reglare adaptiv auxiliar

Pentru a menține performanța de frânare stabilă în timpul utilizării pe termen lung, YWZ9-300/E50A este echipat cu două funcții adaptative cheie, care sunt în concordanță cu designul frânelor din seria YWZ descris în rezumatele 1 și 3:

Compensarea automată a uzurii căptușelii: În timpul frânărilor repetate, garnitura de frecare se va uza treptat, ceea ce duce la o creștere a spațiului dintre căptușeală-tambur. În acest moment, dispozitivul de compensare mecanică-încorporat (opțional, în funcție de nevoile utilizatorului) se va declanșa: atunci când brațele de frână se balansează spre interior în timpul frânării, mecanismul de clichet și clichet al dispozitivului de compensare se cuplează, extinzând automat lungimea tijei sabotului de frână. Acest lucru resetează distanța-tamburului la nivelul standard de 1,0 mm, evitând reducerea cuplului de frânare din cauza decalajelor excesive și eliminând nevoia de reglare manuală frecventă.

Backup cu lansare manuală: Pentru scenariile în care propulsorul se defectează și frâna nu poate fi eliberată electric, frâna poate fi echipată cu un dispozitiv de eliberare manuală (opțional). Prin rotirea mânerului de eliberare manuală, mecanismul pârghiei este forțat să depășească forța principală a arcului, separând căptușeala de tambur-asigurând întreținerea echipamentului sau mișcarea de urgență (Rezumatul 1).

Avantajul principal al principiului de funcționare: proiectare sigură-fail

Cea mai critică caracteristică a acestui principiu de lucru este sanatură-sigură(Rezumatele 1, 3, 5). În orice situație anormală (pentru de curent, defecțiune a propulsorului, defecțiune a sistemului de control), frâna nu se bazează pe energie electrică sau hidraulică externă. În schimb, prinde automat tamburul folosind forța mecanică a arcului principal pentru a obține frânarea, prevenind în mod fundamental alunecarea echipamentului, fuga sau alte accidente de siguranță. Acest lucru este deosebit de important pentru echipamentele de-încărcare medie, cum ar fi macaralele și transportoarele, care necesită siguranță operațională ridicată.

Tag-uri populare: ywz9-serie 300/e50a frane electro-hidraulice cu tambur, China, producatori, furnizor, fabrica, personalizate