YWZ4-600/E201 FRANĂ ELECTRO HIDRAILICĂ TAMBUR

Pentru metoda de reglare a frânei de bloc electro-hidraulice, vă rugăm să consultați: Cum să reglați frâna de serviciu cu fascicul dublu?

1. Reglarea distanței de retragere a plăcilor
Reglarea distanței dintre plăcuțe înseamnă de fapt ajustarea cursei împingătorului. În frână, slăbiți piulița de blocare și strângeți maneta de frână în sensul acelor de ceasornic pentru a crește cursa de compensare a împingătorului și invers. Doar ajustați cursa de compensare hc la o valoare specificată. Dacă cursa de compensare a împingătorului este reglată prea mult, este necesar să deșurubați șurubul de fixare de compensare și să scoateți manșonul de compensare. În acest moment, știftul de schimbare nu este împiedicat de placa triunghiulară și se poate roti liber în sens invers acelor de ceasornic. În acest moment, puteți slăbi din nou maneta de frână în sens invers acelor de ceasornic și, în final, puteți recupera și reajusta cursa de compensare și dispozitivul de compensare automată.

2, reglarea distanței din spate a plăcilor este egală
În general, dispozitivul de egalizare a distanței de retragere a tamponului nu trebuie ajustat, ci numai după instalarea sau reinstalarea inițială. Metoda este de a deschide manual sau electric frâna și de a respecta distanța de retragere a plăcuței pe stânga și dreapta. Dacă distanța de retragere a țiglei din dreapta este mai mare decât cea a țiglei din stânga, slăbiți piulița de fixare din stânga și rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic (sau slăbiți piulița de reglare din dreapta și rotiți șurubul de reglare în sens invers acelor de ceasornic) pentru a observa modificarea distanței de retragere. a plăcilor din stânga și din dreapta. Dacă nu, continuați până când este egal. Pârghia de egalizare ar trebui să fie într-o stare aproximativ orizontală, în caz contrar, este necesar să mutați poziția bazei de frână pentru a face ca linia centrală a frânei să coincidă aproximativ cu linia centrală a roții de frână.

3. Reglarea cuplului de frânare

Reglarea cuplului de frânare este foarte simplă, doar reglați piulița cuplului. În general, lungimea arcului piuliței de reglare a cuplului este scurtată, iar cuplul de frânare este mărit prin rotirea acestuia în sensul acelor de ceasornic cu o cheie și invers. Lungimea arcului nu trebuie să depășească liniile superioare și inferioare de pe scara cuplului, în caz contrar, este posibil să deterioreze arcul, să provoace defectarea frânei și chiar să provoace accidente de siguranță!
4. Reglarea dispozitivului de compensare automată a uzurii plăcuțelor de frână
(1) Împingeți dispozitivul de compensare în jos (contact cu suprafața inferioară a inelului interior al manșonului de compensare).
(2) Strângeți șurubul de fixare până când capătul său inferior este în afara inelului interior al manșonului de compensare.
(3) Ridicați manual sau automat tija de împingere și, în acest moment, știftul este ridicat. Apoi eliberați sau opriți manual împingătorul, astfel încât împingătorul va fi resetat sub acțiunea arcului de frânare, iar poziția știftului va fi apăsată puțin în jos.
(4) Înșurubați șurubul de fixare până când partea de capăt inferioară a șurubului intră în contact cu știftul, apoi strângeți piulița de fixare.
Dispozitivul de compensare automată a fost reglat până acum.
Reglarea frânei de serviciu cu fascicul dublu trebuie efectuată în funcție de cerințele de lucru, nu prea slăbită sau prea strânsă.

Tag-uri populare: ywz4-600/e201 frână cu tambur electro-hidrailic, China, producători, furnizor, fabrică, personalizat