YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Frâne cu disc electro-hidraulice

YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Frâne cu disc electro-hidraulice

TheYPZ2-630*30II/E121-R-MSK1este o sarcină grea{0},arc-aplicat, eliberat hidraulicfrana cu disc. Este conceput pentru mașini industriale la scară mare-care necesită un cuplu de frânare ridicat și un control precis.

Defalcarea numărului de model este următoarea:

YPZ2:Denumirea seriei pentruFrâne cu disc cu braț hidraulic electro{0}.

630:TheDiametrul discului de frana de 630 mm.

30:TheCuplu de frânare nominal de 3000 N·m.

II:TheTip de serie (Tipul II). Aceasta indică o configurație specifică, de obicei prezentăegalizare interconectatăşicompensare automată a uzuriipentru a menține performanța constantă.

E121:SpecificulModel propulsor(echivalent cuEd121/6). Acesta este un propulsor electro-hidraulic mare care generează1250 Nde forta.

R:TheOrientarea montajului, indicând aMâna-dreaptăconfigurația instalării.

MSK1:TheCod opțiune. Aceasta denotă includerea aÎntrerupător de limită(în special pentru monitorizarea poziției „Deschis”).

💡 Caracteristici și caracteristici cheie

Propulsor de-capacitate mare (E121 / Ed121):

Împingere:Propulsorul E121 generează o forță nominală de1250 N.

Funcţie:Oferă forța hidraulică necesară pentru a depăși arcurile de frână și pentru a elibera etrierul de pe discul de 630 mm.

Proiecta:Este o unitate electro-hidraulică integrată (motor + pompă + cilindru) proiectată pentru o fiabilitate ridicată și o funcționare continuă.

Configurație de tip II (control automat):

Egalizare interconectată:Denumirea „Tip II” asigură că ambele plăcuțe de frână (saboți) se retrag și se aplicăîn egală măsurăprintr-o legătură mecanică. Acest lucru previne „tragerea” pe o parte și asigură o uzură uniformă.

Compensarea automată a uzurii:Frâna are un mecanism pentru a regla automat jocul plăcuțelor pe măsură ce materialul de frecare se uzează, menținând un spațiu de aer constant și un cuplu de frânare fără intervenție manuală.

Monitorizare inteligentă (Opțiune MSK1):

Întrerupător de limită (K1):Sufixul „MSK1” indică că frâna este echipată cu a行程开关 (comutator de deplasare). Acest comutator trimite un semnal către sistemul de control principal (PLC) pentru a confirma că frâna estecomplet deschis (eliberat)înainte ca motorul să poată porni. Acest lucru împiedică mașina să încerce să se miște împotriva frânei.

Ajustarea vizuală a cuplului:
Arcul de compresie principal este găzduit într-un tub pătrat cu ascară gradată, permițând personalului de întreținere să citească și să ajusteze cu ușurință cuplul de frânare (forța arcului) pentru a se potrivi cu valoarea nominală de 3000 N·m.

Întreținere-Conectare gratuită:
Principalele puncte de pivotare sunt echipate curulmenți cu auto{0}lubrefiere, eliminând necesitatea ungerii manuale și asigurând o funcționare lină în medii cu praf.

🏭 Aplicații tipice

Seria YPZ2-630 este utilizată înindustria greaunde mase mari rotative trebuie controlate cu precizie:

Mașini portuare:Macarale mari-la-de la țărm, macarale tip portal și RMG-uri.

Minerit:Mori cu bile mari, concasoare și transportoare grele-.

Metalurgie:Laminoare din oțel și macarale mari.

Centrale electrice:Ventilatoare și bobinatoare mari.

📋 Specificații tehnice generale

表格

Nota:TheE121propulsorul este o unitate mare. Când îl înlocuiți, asigurați-vă cădimensiuni de montaj(distanța dintre găuri) șispecificatii electrice(tensiune/frecvență) potrivire. TheMSK1întrerupătorul de limită este o componentă critică pentru siguranță; asigurați-vă că cablajul este conectat la circuitul de siguranță al mașinii pentru a preveni pornirile „tragării”.

Tag-uri populare: ypz2-630*30ii/e121-r-msk1 frâne cu disc electro-hidraulice, China, producători, furnizor, fabrică, personalizate