Contacteaza-ne
- Wei Four Road, parcul industrial Weizhuang, districtul Changyuan, orașul Xinxiang, provincia Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
Frână cu tambur seria YWZ9-A - YWZ9-200/E23A
Frână cu tambur seria YWZ9-A - YWZ9{-200/E23A YWZ9-200/E23A este o frână industrială cu tambur de înaltă-fiabilitate-pentru sarcină industrială de înaltă fiabilitate, aparținând modelului actualizat YWZ9-A, pentru accelerare precisă a încărcăturii, decelerare de urgență și siguranță a sarcinii grele de serie, controlul mașinilor rotative mici spre mijlocii. Clasificat ca un...
Descriere

Frână cu tambur seria YWZ9-A - YWZ9-200/E23A
TheYWZ9-200/E23Aeste o frână industrială cu tambur de -fiabilitate medie-înaltă, care aparține seriei modernizate YWZ9-A, proiectată pentru decelerare precisă, reținere-de sarcină grea și control de siguranță în caz de urgență al utilajelor rotative mici{-medii. Clasificat ca afrână-de siguranță, cu arc-cuplat, frână electro-hidraulic eliberată, integrează punctele forte ale seriei YWZ9 (stabilitate structurală îmbunătățită, transmisie eficientă a forței) cu optimizări „A-tip” (rezistență îmbunătățită la coroziune, compatibilitate cu monitorizarea inteligentă și întreținere modulară). Denumirea modelului (YWZ9-200/E23A) clarifică parametrii săi cheie: „YWZ9{-A” pentru seria de frâne cu tambur de generație a 9-a îmbunătățită, „200” pentru diametrul tamburului de frână (200 mm) și „E23A” pentru varianta adaptată dedicată electro-hidraulică Y9 A2 optimizată pentru cerințe de interfață și performanță). Folosit pe scară largă în industria grea, logistică, minerit și utilaje portuare, asigură o funcționare sigură la sarcini de 200-650 de tone și condiții dure de lucru (frecvență înaltă, praf greu, umiditate și fluctuații de temperatură).
Descrierea produselor
TheYWZ9-200/E23Aeste o frână industrială cu tambur de -fiabilitate medie-înaltă, care aparține seriei modernizate YWZ9-A, proiectată pentru decelerare precisă, reținere-de sarcină grea și control de siguranță în caz de urgență al utilajelor rotative mici{-medii. Clasificat ca afrână-de siguranță, cu arc-cuplat, frână electro-hidraulic eliberată, integrează punctele forte ale seriei YWZ9 (stabilitate structurală îmbunătățită, transmisie eficientă a forței) cu optimizări „A-tip” (rezistență îmbunătățită la coroziune, compatibilitate cu monitorizarea inteligentă și întreținere modulară). Denumirea modelului (YWZ9-200/E23A) clarifică parametrii săi cheie: „YWZ9{-A” pentru seria de frâne cu tambur de generație a 9-a îmbunătățită, „200” pentru diametrul tamburului de frână (200 mm) și „E23A” pentru varianta adaptată dedicată electro-hidraulică Y9 A2 optimizată pentru cerințe de interfață și performanță). Folosit pe scară largă în industria grea, logistică, minerit și utilaje portuare, asigură o funcționare sigură la sarcini de 200-650 de tone și condiții dure de lucru (frecvență înaltă, praf greu, umiditate și fluctuații de temperatură). Mai jos este o detaliere a atributelor sale de bază, principiului de lucru, caracteristicilor cheie, aplicațiilor tipice și specificațiilor tehnice:
1. Interpretarea modelului și funcția de bază
Codul modelului YWZ9-200/E23A reflectă îmbunătățirile de design, componentele de potrivire și domeniul de performanță pentru asocierea rapidă a echipamentelor:
| Segmentul de model | Sens |
|---|---|
| YWZ9-A | Seria de frâne cu tambur de generație a 9-a îmbunătățită ("A"=îmbunătățită la coroziune, compatibilitate cu controlul inteligent, design modular) |
| 200 | Diametrul tamburului de frână: 200 mm (tambur de dimensiuni medii-pentru sarcini cu sarcină medie-) |
| E23A | Propulsor electro-hidraulic dedicat: varianta E23 ("A"=optimizată pentru raportul pârghiei YWZ9-A, interfața de montare și puterea de tracțiune) |
Funcțiile sale de bază vizează scenarii industriale cu cerere mare-care necesită siguranță, durabilitate și adaptabilitate:
Frânare de-frecvență ridicată și-pentru utilizare grea: decelerează sau oprește ușor utilajele în timpul ciclurilor frecvente de pornire-oprire (de exemplu, transportoare portuare, troliuri pentru minerit) fără decolorare termică sau deformare structurală.
Oprire de urgență: Se angajează rapid în pierderea puterii, defectarea propulsorului sau supraviteza (mai mare sau egală cu 110% din viteza nominală) pentru a preveni fuga mașinilor, evitând scurgerea de materiale, deteriorarea echipamentului sau pericolele pentru personal.
Menținerea sarcinii statice: asigură încărcăturile medii-{-grele (de exemplu, mărfuri ridicate de 5-18 tone, materiale în vrac) în timpul perioadelor de nefuncționare, întreținere sau întreruperi de curent-asigurând nicio mișcare accidentală.
Control inteligent de siguranță: Compatibil cu sistemele de control industrial (PLC, SCADA) prin senzori-încorporați, permițând monitorizarea stării-în timp real și diagnosticarea defecțiunilor de la distanță.
2. Principiul de lucru
YWZ9-200/E23A funcționează pe aPrincipiu-de siguranță (forța arcului pentru frânare, forța electro-hidraulică pentru eliberare), moștenind transmisia eficientă a forței din seria YWZ9, optimizând în același timp viteza de răspuns și stabilitatea pentru upgrade-uri de tip A-. Ciclul său de lucru include trei stări cheie:
2.1 Cuplarea frânelor (starea de siguranță)
Când utilajul este staționar, în modul de urgență sau este oprit, arcurile interne de-compresiune de înaltă tensiune (oțel aliat 60Si2MnA) se extind spre exterior.
Forța arcului împinge doi saboți de frână în formă de arc{0}}pentru a se balansa în exterior, apăsând strâns plăcuțele de frecare din-ceramică-rășină de înaltă performanță pe peretele interior al tamburului de frână rotativ.
Frecarea dintre plăcuțe și tambur generează un cuplu de frânare stabil (300–450 N·m), rezistând rotației tamburului pentru a opri arborele utilajului conectat sau a-l menține staționar.
2.2 Eliberarea frânei (starea de funcționare)
Când utilajul trebuie să funcționeze, propulsorul electro-hidraulic E23A potrivit este activat. Propulsorul transformă energia electrică în forță hidraulică liniară (230 N) prin intermediul motorului său intern, al pompei centrifuge și al cilindrului etanș.
Această împingere trage mecanismul de pârghie modular integrat (optimizare de tip A-), comprimând arcurile interne și retragând saboții de frână spre interior. Se creează un spațiu precis de 0,4–0,7 mm între plăcuțe și tambur-minimizând frecarea la rezistență și pierderea de energie.
Tamburul de frână se rotește liber cu arborele mașinii, permițând funcționarea normală (de exemplu, mișcarea transportorului, ridicarea troliului).
2.3 Răspuns în caz de urgență (stare de eroare)
În caz de pierdere de putere, scurgere de ulei a propulsorului sau semnale de oprire de urgență, forța hidraulică a propulsorului se disipează instantaneu.
Arcurile comprimate revin în mai puțin sau egal cu 0,28 secunde, acționând saboții de frână pentru a re-strânge tamburul-angajând rapid frâna pentru a opri utilajul și pentru a elimina riscurile de siguranță.
3. Structura de bază și componentele cheie
YWZ9-200/E23A are un design modular îmbunătățit cu patru subsisteme critice, concentrându-se pe rigiditatea structurală, rezistența la coroziune și compatibilitatea inteligentă (actualizări de bază de tip A):
3.1 Ansamblu tambur și saboți de frână (miez de frecare)
Tambur de frana: 200 mm diametru, din fontă cenușie HT350 (rezistență și conductivitate termică mai mare decât HT300) cu suprafață interioară călită și călită (duritate HB 240–280). Acesta integrează aripioare radiale de disipare a căldurii (10–14 aripioare) și un perete îngroșat (15 mm) pentru a accelera degajarea căldurii în timpul-frânării de înaltă frecvență, evitând deformarea termică și decolorarea. Tamburul este montat pe arborele mașinii printr-un blocaj conic sau canal pentru o rotație concentrică sigură.
Saboți de frână: doi pantofi de oțel în formă de arc-(material: Q355B) cu nervuri întărite (grosime de 10 mm) și console anti-deformare. Fiecare pantof este căptușit cu un strat de frecare din ceramică-rășină compozită de 16 mm grosime-care oferă un coeficient de frecare stabil, rezistență la temperatură-înaltă (până la 380 de grade) și o rată scăzută de uzură.
Balama pentru pantofi: O balama din oțel turnat cu bucșe din alamă auto-lubrifiante, rezistente la coroziune- (upgrade tip A-: acoperire PTFE pe bucșe) care asigură o balansare lină a pantofilor și reduce frecare-uzura indusă-prelungind durata de viață cu 35% în comparație cu modelele standard YWZ9.
3.2 Mecanism de acționare și arc (nucleu de putere)
Propulsor electro-hidraulic E23A potrivit: Dedicat pentru seria YWZ9-A, oferind o tracțiune liniară de 230 N. Acesta integrează un motor trifazat de curent alternativ (380V/50Hz, putere: 0,18 kW), pompă centrifugă de înaltă-eficiență și un cilindru etanș cu etanșări FKM (cauciuc fluor) rezistente la îmbătrânirea uleiului, la coroziune și la temperaturi ridicate. Interfața de montare a propulsorului și conexiunea pârghiei sunt optimizate pentru structura YWZ9-A, asigurând o transmisie precisă a forței și zero erori de aliniere.
Arcuri de compresie: Două arcuri de oțel aliat 60Si2MnA de înaltă{0}rezistență (diametru: 16 mm) dispuse simetric pentru a asigura o forță de strângere uniformă (5,0–6,5 kN). O piuliță de reglare hexagonală de pe scaunul arcului permite reglarea-fină a cuplului de frânare pentru a se potrivi cu diferite cerințe de sarcină (300–450 N·m).
Mecanism modular de pârghie (upgrade de tip A-): Două pârghii din oțel 45# (grosime: 8 mm) cu plăci de armare sudate și puncte de conectare detașabile. Pivotul pârghiei folosește un rulment cu bile etanșat (umplut cu grăsime rezistentă la coroziune-) pentru a reduce frecarea și a îmbunătăți eficiența de deblocare-permițând înlocuirea ușoară a componentelor pârghiei fără a demonta întreaga frână.
3.3 Componente de siguranță și control (nucleu de control)
Întrerupătoare duble de limită: Senzori de poziţie standard-echipaţi (unul pentru „complet cuplat”, unul pentru „complet eliberat”) cu protecţie IP65 (upgrade de tip A-: carcasă etanşă- la praf, anti-coroziune). Acestea trimit semnale digitale către PLC-ul utilajului, permițând controlul interblocării-asigurându-se că mașina principală poate porni numai când frâna este eliberată și se oprește imediat dacă frâna nu se cuplează.
Senzori integrați (opțional): Senzori inductivi de uzură (declanșează alarme când grosimea plăcuței este mai mică sau egală cu 3 mm), senzori de temperatură (monitorizează temperatura tamburului mai mică sau egală cu 350 de grade) și senzori de presiune (detecta presiunea hidraulică a propulsorului) pentru monitorizarea stării în timp real și întreținerea predictivă.
Pârghie de eliberare manuală: o pârghie mecanică montată pe cilindrul propulsorului pentru retragerea manuală în timpul pierderii de putere-facilitând întreținerea sau resetarea de urgență a utilajului.
3.4 Componente de montare și protecție (nucleu de durabilitate, focus de tip A-)
Baza de montare reglabila: O bază din oțel Q355B cu fante alungite (lungime: 25 mm) pentru reglare orizontală/verticală de ±10 mm. Baza este acoperită cu rășină epoxidică dublu-(grosime 120–150 μm) pentru o rezistență sporită la coroziune, potrivită pentru medii umede sau de coastă.
Husa de protectie a mediului: Un capac din tablă de 2 mm grosime cu protecție IP56 (upgrade de tip A-: rezistență mai mare la praf/apă decât IP55 standard), protejând componentele interne de praf greu, stropi de apă și resturi industriale. Pentru medii extreme, este disponibil un capac opțional din oțel inoxidabil 304.
Actualizări anti-coroziune (nucleu de-tip): Toate componentele metalice externe (pârghii, bază, elemente de fixare) sunt acoperite cu două straturi de rășină epoxidică; elementele de fixare folosesc oțel-zincat la cald sau oțel inoxidabil 304 (opțional) pentru a rezista la rugină în medii umede, de coastă sau cu praf (umiditate relativă Mai mică sau egală cu 95%).
Tag-uri populare: ywz9-a serie de frână cu tambur - ywz9-200/e23a, China, producători, furnizor, fabrică, personalizat
S-ar putea sa-ti placa si














